| 1.電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展概況：
電動(dòng)車是近年來(lái)發(fā)展最快的交通工具，數(shù)據(jù)顯示，1998年我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量?jī)H為5.4萬(wàn)輛，從2004年《道路交通安全法》實(shí)施后，出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的良好勢(shì)頭，當(dāng)年的產(chǎn)量就達(dá)到675.71萬(wàn)輛，產(chǎn)值近140億元，生產(chǎn)廠家從原有的十余家迅速增長(zhǎng)到近千家。
根據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的資料表明，2005年我國(guó)電動(dòng)自行車銷售突破1000萬(wàn)輛，所創(chuàng)造的直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到200億元，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有20%-40%的自行車用戶有意更換電動(dòng)自行車。我國(guó)目前自行車總量約5億輛，如果按保守估計(jì)其中10%的更換電動(dòng)車的話，市場(chǎng)將達(dá)到5000萬(wàn)輛，以平均每輛2000元的價(jià)格計(jì)算，市場(chǎng)空間將超過(guò)1000億元。權(quán)威專家預(yù)測(cè)，未來(lái)五年內(nèi)，我國(guó)輕型電動(dòng)車將繼續(xù)保持50%以上的增幅，到2010年達(dá)到1300億元的產(chǎn)值。
2.電動(dòng)車維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
電動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了電動(dòng)車維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的繁榮。隨著2005年前進(jìn)入市場(chǎng)的電動(dòng)車進(jìn)入高頻繁的維修期，一些關(guān)鍵部件如電機(jī)、電路、控制器等的消耗磨損增多，蓄電電池已經(jīng)超過(guò)使用壽命，因此電動(dòng)車配件和維修市場(chǎng)孕育出巨大的市場(chǎng)商機(jī)。
目前，電動(dòng)車維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)一片混亂，消費(fèi)投訴居高不下，嚴(yán)重?fù)p害了電動(dòng)車行業(yè)的健康和良性的發(fā)展。沒(méi)有專業(yè)的能夠讓消費(fèi)者放心的專業(yè)維修養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，雖然一些廠家在售后服務(wù)中免費(fèi)保修，但真正需要保修的恰恰是過(guò)了保修期之后，況且在中國(guó)電動(dòng)車廠家高達(dá)60%的淘汰率的現(xiàn)實(shí)面前，售后服務(wù)無(wú)從談起，一些非專業(yè)的維修店，包括自行車維修、摩托車維修者也紛紛擠進(jìn)電動(dòng)車維修市場(chǎng)，但涉及到核心部件的就無(wú)從下手，故障查不出，采取的辦法只能更換新的部件，無(wú)形中增加了消費(fèi)者維修成本，維修一次就要花費(fèi)上百元；況且這些配件良莠不齊，質(zhì)量無(wú)從保證；面對(duì)較高的維修費(fèi)用，消費(fèi)者期待著規(guī)范的、能夠放心的就像汽車養(yǎng)護(hù)4S店那樣的專業(yè)維修養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)。
3.電動(dòng)車生產(chǎn)廠的期待
隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的火爆，電動(dòng)車生產(chǎn)量以爆炸式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，擺在生產(chǎn)廠家最頭疼的問(wèn)題就是售后服務(wù)體系的建立和完善，原因之一就是建立和健全全國(guó)性的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)需要大量的人力、物力和財(cái)力，這對(duì)于羽翼尚未豐滿的眾多廠家而言難度是相當(dāng)大的，建立一個(gè)最小級(jí)別售后服務(wù)的站，僅房租和人員支出一年就超過(guò)5萬(wàn)元；二是地區(qū)銷售的不平衡性，不可能在所轄市場(chǎng)區(qū)域內(nèi)都建立起售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為了節(jié)省開(kāi)支，往往把大量的售后服務(wù)經(jīng)費(fèi)劃撥給經(jīng)銷商；對(duì)經(jīng)銷商而言，他們追求的是利潤(rùn)的增長(zhǎng)，不可能把主要精力放在售后服務(wù)上，況且，經(jīng)銷商由于缺乏專業(yè)的維修技能，關(guān)鍵性問(wèn)題無(wú)法解決，在服務(wù)養(yǎng)護(hù)中主要通過(guò)更換新的配件來(lái)解決維修中的問(wèn)題，這無(wú)形中增加了廠家的售后服務(wù)的成本。遍布全國(guó)的專業(yè)性的維修養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，可直接解決生產(chǎn)廠家售后服務(wù)的困惑，同時(shí)對(duì)于加入連鎖機(jī)構(gòu)的投資者而言，通過(guò)連鎖總部與廠家簽訂售后服務(wù)協(xié)議的總代理，直接把廠家的保修費(fèi)用返給加盟商，這樣就直接增加了加盟商的盈利能力，大大降低了投資風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)生產(chǎn)廠家而言，售后服務(wù)由專業(yè)的維修養(yǎng)護(hù)連鎖機(jī)構(gòu)代理，解除了最頭疼的售后服務(wù)的難題。
4.解決城市管理的難題
現(xiàn)代化的城市管理，必須規(guī)范和維護(hù)城市形象，目前混亂的修理市場(chǎng)，政府管理難度大，主要原因就是沒(méi)有規(guī)范的、專業(yè)性強(qiáng)的、布局合理的經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)；有了專業(yè)的維修養(yǎng)護(hù)店面，可以通過(guò)政府行為，從政策上進(jìn)行支持，不僅有利于城市的綜合管理，又能解決人民群眾的實(shí)際需求，可謂一舉多得，利國(guó)利民。
5.前景廣闊的電動(dòng)車維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)
電動(dòng)車的發(fā)展與電動(dòng)車維修養(yǎng)護(hù)密不可分，必然會(huì)出現(xiàn)一個(gè)全新的行業(yè)。比如山東省青島市擁有電動(dòng)自行車60萬(wàn)輛（含郊縣），按平均每輛車一年維修5次，平均每次維修費(fèi)20元計(jì)算，其維修養(yǎng)護(hù)和配件的市場(chǎng)份額就達(dá)到幾千萬(wàn)元。權(quán)威專家預(yù)測(cè)，到2010年，中國(guó)電動(dòng)車維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)將達(dá)到數(shù)百億元，并將提供數(shù)以萬(wàn)計(jì)的勞動(dòng)就業(yè)空間。 |
